Quanto guadagna ogni team di F1 in base alla posizione

La risposta rapida

Nel 2025, la F1 ha pagato ai team circa 1.400 milioni di dollari in totale. Ogni posizione nel campionato costruttori vale circa 8,5 milioni di dollari più della successiva, secondo le migliori stime.

In tutto, la Ferrari avrebbe incassato quasi 250 milioni e l'Alpine, ultima, circa 64 milioni. La McLaren, campione nel 2025, sarebbe stata quarta per soldi incassati, con circa 180 milioni.

Importante: il totale è ufficiale, perché compare nei conti della società proprietaria della F1. La divisione per team non lo è. L'accordo è segreto, e le cifre per team sono stime di media specializzati.

Da dove arrivano i soldi

La F1 vende i diritti televisivi, si fa pagare dai circuiti per ospitare una gara e trova sponsor. Nel 2025 ha fatturato circa 3.900 milioni di dollari, secondo Liberty Media, la società proprietaria della categoria.

Di questi soldi, una parte torna ai team sotto forma di premi. I conti ufficiali mostrano che il pagamento totale è cresciuto:

Questo non comprende quello che ogni team guadagna per conto suo con i propri sponsor, né ciò che mettono i proprietari. Per questo un grande team può spendere molto più di quanto riceve dalla F1.

Come si divide

Le regole sono nel Patto della Concordia, un contratto segreto tra la F1, la FIA e i team. Grazie a fughe di notizie e al lavoro di vari giornalisti, si sa che il montepremi è diviso in tre parti:

Pagamento storico

La Ferrari è l'unico team presente fin dal primo campionato. Per questo incassa un extra a prescindere da come le va. Con il totale del 2024, si stima in circa 63 milioni di dollari.

Successi precedenti

Per ognuno degli ultimi dieci anni, il team campione prende 3 punti, il secondo 2 e il terzo 1. Ogni punto vale una parte uguale di questo premio. Serve a premiare la regolarità.

Posizione finale

È la parte più grande. Il team migliore prende circa il 14% di questo montepremi e l'ultimo circa il 6%.

Quanto vale ogni posizione

Questa tabella mostra solo la parte pagata per la posizione finale. È la stima di The Race, fatta con il totale di 1.266 milioni del 2024. Il 75% di quel totale è 949,5 milioni di dollari, divisi tra i dieci team di allora.

Tutte le cifre sono in dollari. La conclusione pratica è chiara: salire di un solo posto in classifica vale circa 8,5 milioni di dollari. Sono tantissimi soldi per un piccolo team, e spiegano perché si festeggia tanto un punto in fondo alla classifica.

Pensaci così: un decimo posto in gara dà 1 punto. Se quel punto ti fa guadagnare una posizione nel campionato costruttori, quel solo punto vale milioni di dollari. Per questo le ultime gare dell'anno possono contare moltissimo anche per i team che lottano in fondo alla classifica.

Quanto avrebbe incassato ogni team

Quest'altra stima è di Motor Sport e usa il totale più recente. Somma le tre parti per i dieci team del 2025, e il risultato fa proprio circa 1.400 milioni di dollari, come il dato ufficiale:

Le fonti non coincidono su tutto. Alcune calcolano i pagamenti di un anno con i risultati dell'anno prima, altre con quelli dello stesso anno. Prendi queste cifre come un ordine di grandezza.

Perché il campione non è chi incassa di più

La McLaren ha vinto il campionato costruttori nel 2025 e nonostante questo è stata quarta per soldi incassati. Sembra strano, ma c'è una spiegazione.

La parte dei successi precedenti guarda dieci anni indietro. La Mercedes ha dominato buona parte di quel decennio e anche la Red Bull ha avuto i suoi anni di titoli. La McLaren è tornata davanti da poco, quindi ha pochissimi punti accumulati.

La Ferrari, oltre ai buoni risultati passati, incassa il pagamento storico. Per questo può essere il team che riceve di più in un anno senza vincere gare, una cosa che vari team criticano.

Questo cambia a poco a poco. Ogni stagione che la McLaren chiude in alto aggiunge punti, e ogni vecchio anno della Mercedes smette di contare. Per questo, se continuerà a stare davanti, nei prossimi anni la McLaren incasserà una parte più grande di questo premio.

Cosa è cambiato con la Cadillac

Nel 2026 è arrivato un undicesimo team, la Cadillac. Significa dividere il montepremi tra più team. Per compensare questa perdita, i media hanno riportato che la Cadillac ha pagato una quota d'ingresso di 450 milioni di dollari, divisa tra i team già presenti. Questa cifra non è stata confermata ufficialmente.

C'è anche un nuovo Patto della Concordia, valido fino al 2030. Nemmeno i suoi numeri sono pubblici, quindi non si conosce ancora una divisione affidabile per posizione per il 2026.

I piloti non ricevono premi

A differenza del tennis o del golf, in F1 non c'è un premio per il pilota vincitore. I soldi vanno ai team, e ogni pilota incassa quello che dice il suo contratto.

È però comune che i contratti includano bonus per punti o risultati. Motor Sport cita il caso di Max Verstappen, che avrebbe guadagnato 15 milioni di dollari di bonus nel 2024, oltre al suo stipendio.

Domande frequenti

Quanto guadagna chi vince una gara?

Non esiste un premio per gara. Conta la posizione finale del team in tutto l'anno. Una vittoria vale per i punti che porta al campionato.

Il premio è un guadagno per il team?

No. È un'entrata, e un team di F1 spende centinaia di milioni all'anno. Il premio aiuta a coprire quelle spese. Per i più piccoli può essere la principale fonte di denaro.

Quando viene pagato?

I soldi vengono pagati nel tempo, e gran parte dipende da ciò che è successo nella stagione precedente. Per questo un buon anno si vede in cassa l'anno dopo.

Perché è segreto?

L'accordo tra la F1 e i team è privato. Viene pubblicato solo il totale, perché Liberty Media è quotata in borsa e deve indicarlo nei suoi conti.